Слегка поцапавшись с мужем

[erdweibchen]

по поводу президента Лукойла, безаварийной езды, психической устойчивости крупных предпринимателей и того, какие интересные формы иногда принимает ревность, заодно поспорила с ним, слабо ли мне написать с полпинка пост комментов на двести.

Вы уж не подведите. :)

Upd. Спасибо, вы настоящие друзья. :)

Comments

[erdweibchen.livejournal.com]

А на днях в аварии с его участием две женщины погибли, одна из них - известный врач. Кто виноват, хрен разберешь, но широкая общественность уже решила, что, разумеется, он.

[xelenka.livejournal.com]

в аварии вроде бы был вице-президент

[erdweibchen.livejournal.com]

Ну вице-президент, какая разница. :)

[xelenka.livejournal.com]

я просто не была уверена, что ты именно о том, о чем я думаю. мало ли, что я могла пропустить.
а по поводу той аварии у меня есть стойкое убеждение, что ситроен не виноват. с аргументами: камеры там повсюду. если бы ситроен был виноват, уже давно бы продемонстрировали запись, чтобы все успокоились.
и второй аргумент: в ту картинку, которую нам показывали в новостях как "официальную версию" может поверить лишь тот, кто никогда в жизни на дороги не выезжал ни в качестве водителя, ни в качестве пассажира: мерс стоит в пробке в своей полосе, бешеный ситроен вылетает на встречную и бьет ему в морду, не задев соседние машины.

и это я уже не говорю о том, что для того мерса встречка - дом родной, так что его вероятность выезда на встречку примерно раз в 1000 выше, чем вероятность выезда на встречку ситроена.

[uksare.livejournal.com]

и потом оказывается опять на своей полосе, а бедный мерс как стоял, так и стоит. ага.

[xelenka.livejournal.com]

нет-нет. мерс тоже сместился после удара - ситроен его вытолкал (точнее, видимо, притянул) на резервную полосу.

[fengchia.livejournal.com]

а разве они не на резервной столкнулись?
(я только краем уха слышала, подробно не вникала)

[xelenka.livejournal.com]

достоверно известно только где они оказались после столкновения: мерс на резервной, ситроен - на своей.
в реконструкции в новостях показали, как мерс стоял в свей полосе, в пробке и вдруг получил в морду. все, конечно, бывает... бывает, что вице-президент Лукойла спокойно стоял в своей полосе и в него въехали. но чтобы машина в пробке получила от встречной в лоб.... я себе такого представить не могу.

если мерс был на резервной - это, как минимум, обоюдная вина (в зависимости от того, насколько он вылез на встречку и заезжал ли на резервную ситроен), по той версии, что была озвучена по телеку, полностью виновата дама в ситроене. поскольку все факты говорят за то, что это наглая ложь - это возмущает....

[erdweibchen.livejournal.com]

Ну понимаешь, "обоюдная вина" и "убийца! убийца!" - таки разные вещи.

Я от проявлений коллективной ненависти обычно вся чешусь. :(

[xelenka.livejournal.com]

понимаешь, это действительно ответная реакция. она возникает на ту "липу", которую подсовывают в качестве официальной версии.

думаю, если бы сразу сказали, что он ехал по разделительной, а туда вынесло ситроен, было бы меньше шума. в эту версию, например, я готова поверить - хотя бы потому что могу себе представить чисто технически как это могло произойти. но полное отрицание его вины и рассказ о том, как он стоял в пробке и получил в морду - это никакой критики не выдерживает, а потому провоцирует широкую кампанию против.

[erdweibchen.livejournal.com]

Понимаешь, я считаю, что каждый отвечает за свою реакцию. И какая бы ни была липа - это не индульгенция на любой ответ. Мне эта волна активно не нравится, независимо от того, чем она вызвана.

[xelenka.livejournal.com]

Мне тоже не нравится. Но я понимаю, почему так происходит, и эта причина мне не нравится ещё больше. Если бы был хоть один прецедент, когда водителя автомобиля с "блатным" номером признали виновным в аварии или хотя бы оштрафовали за нарушение ПДД - реакция не была бы такой острой, потому что была бы надежда на объективное расследование. Но в тех условиях, что сейчас есть, громкая общественная реакция и широкий резонанс - единственная надежда на то, что хоть какие-то версии кроме абсолютной виновности водителя ситроена будут рассматриваться следствием.
Тут ниже писали про "ерзающие" на дороге жигули - да, конечно, есть такая категория. Но если они кого-то заденут - они будут отвечать. А если кого-то заденет "шишка", выехавшая на встречку для объезда пробки - отвечать она не будет никогда. И каждый, кто сейчас "реагирует" - он ставит себя пусть не на место этих женщин в ситроене, но по крайней мере, на место Щербинского, которого за "наезд на губернатора" посадили. И каждый надеется, что если, не дай Бог, он попадет под какого-нибудь губернатора, летящего не разбирая дороги и останется жив, у него будет хоть какой-то шанс на защиту.

Тем более, что есть уже свидетели, которые говорят, что мерс из своей полосы выехал. Если бы этого не было - я тебя уверяю - сумасшедших бы не нашлось утверждать обратное. Зато свидетелей того, что мерс не выезжал было бы сколько угодно, потому что такую версию подтвердить - абсолютно безопасно для здоровья.

[erdweibchen.livejournal.com]

Я тоже понимаю, почему. Но мне не нравится, как это возмущение персонифицируется. "Ату, ату вицепрезидента!" - это все равно, что камень пинать, который на голову свалился, вместо того, чтоб обернуться к тому, кто его кинул. Тем более, что половина тех, кто "ату" просто к кормушке не допущен, а был бы допущен - вел бы себя точно так же. Видела недавно топик в сообществе - девушка жалуется, что ее ударили по лицу прямо в МГУ, просит советов для каких-то гнилых разборок с участием декана. "А в милицию? - А толку с милиции, я сама раз в неделю за небольшую денежку в милиции договариваюсь, чтоб заявлениям на племянника, который вечно с кем-то дерется, ходу не давали." И по резервной из тех, у кого блатных номеров нет, половина наверняка ездила бы, если б блатные номера были. Жопа-то в том, что они существуют, а не в том, что их обладатели действуют в соответствии с (неписанными) правилами игры.

[xelenka.livejournal.com]

да, ты права. большинство кричащих вели бы себя точно так же, будь у них "блатные" номера. и насчет жопы я с тобой согласна.
но тем не менее, реальность такова, что "ату, ату" - единственный действенный метод. молчать-то еще хуже...

[erdweibchen.livejournal.com]

Так не того "ату". Если даже градус возмущения достигнет опасного предела, где-то провернется винтик, этого конкретного вице власти дадут команду сдать, и его посадят - ничего в целом не изменится.

[xelenka.livejournal.com]

я, честно говоря, совершенно не киплю классовой ненавистью. просто картинка была совершенно абсурдная, поэтому полезла почитать, как оно все было на самом деле - ну не люблю я, когда меня за дуру держат.
а женщин очень жаль, независимо от того, кто виноват.
не знаю, были ли они пристегнуты... все-таки машину здорово разворотило...

[xelenka.livejournal.com]

ну или, как минимум, не он один виноват, как нам рассказали по телевизору.
и независимо от того, кто виноват в этой конкретной аварии, ведут "они" себя на дороге, конечно, нагло и постоянно провоцируют аварийные ситуации. так что "хор" - это просто выплеснулось то, что зреет при постоянном наблюдении этой наглости на дороге.

интересно, хоть в одной еще стране мира есть ли список вип-серий, которым на дороге можно все? я не говорю про президента с премьер-министром, хотя, конечно, тоже раздражает. но тут хоть понятно - они реально опасаются, что их пристрелят, поэтому каждый их проезд - это пол-Москвы встает раком. но их же развелось как собак нерезаных. и даже в самом очевидном случае - "они" никогда не виноваты.

[xelenka.livejournal.com]

чёрт, для троллинга надо было, наверное, противоположную позицию занять :)))

[erdweibchen.livejournal.com]

Если б в России на дорогах вели себя как попало только "они" - было б полбеды.

[bozmansha.livejournal.com]

ООО,да....Три часа от нас до Химок-рекорд дня. И ерзающие жигули-мировое зло.

[xelenka.livejournal.com]

я за всю Россию говорить не буду, не ездила. в Москве они ОЧЕНЬ выделяются. безнаказанностью, конечно, в первую очередь.
В Москве, на самом деле, с поведением на дорогах все не так плохо. особенно, с тех пор, как за встречку стали отбирать права. Но "они" все равно ездят. Их не останавливают.
Вице-президент Лукойла на мерсе с номерами С...СС стоит в пробке при абсолютно свободной встречке - уже можно начинать смеяться.

[wafukai.livejournal.com]

Сегодня муж позвонил (из Москвы), рыдая. Вообще-то, он любит туда ездить, хотя бы ритм сменить. Но тут вот аж причитает. Его офис на Люблинской, ему нужно было встретиться на Тверской в четыре. Выехал туда в час. Провел там еще час. В офис поздно. Домой на Бабушкинскую ехал еще два с половиной часа. Рыдает - как живут в этом городе?! А мне больше всего жалко, что бездарно тратится время, конечно, никто ничего не успевает.

[xelenka.livejournal.com]

не знаю... у меня дорога до работы (примерно 45 км) занимает обычно около часа, за очень редким исключением (провалы грунта, сильные снегопады, проезды президентов).
а мой муж работает в районе Белорусской - он туда на машине едет только по необходимости.
если ездишь постоянно по одному и тому же маршруту - научаешься объезжать сложные места "огородами" и выбирать правильное время (один мой знакомый, например, специально приезжает на работу к 7 утра, чтобы проскочить до пробок на Ленинградке). все-таки загруженность обычно очень неравномерна и по времени и по пространству.

[wafukai.livejournal.com]

В некоторых местах уже нет даже огородов, все забито. Когда еще не было такого кошмара на Ярославке, он ездил по МКАД, потом по Волгоградке, вот там были варианты. Он мне любил позвонить с дороги, я его развелакала, а он в лицах перессказывала, что там делается. В какой-то момент ему пришло в голову включить навигатор, и жизнь засверкала новыми красками, он сворачивал куда-то на боковые улицы, навигатор упрямо выводил его обратно, но кусок пробки удавалось объехать, и там много раз.

[xelenka.livejournal.com]

ага. поэтому при выборе квартиры мы обращали особое внимание на наличие рядом хорошей железной дороги и отмели "не глядя" несколько потенциально неплохих вариантов :)